產品詳情：在確定油箱存有足夠點火的柴油后，下一步就是油水分離器了，事實上很多機主并沒有每天給油水分離器放水的習慣，如果恰好使用的油品質量不高的話就可能由于柴油水分過多而無法啟動了。（3）發動機排空氣SET在排除柴油中水分過多的原因后，如果還無法著車下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了，首先找到手油泵的位置，不.

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產品價格：¥65元/個

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產品詳情：除了電路的原因，油路也是一個常見的導致不著車的原因，那么，又該如何判斷是油路故障導致打不著車呢如果在擰開啟動鑰匙能聽到啟動電機很有力的轉，并且發動機并沒有不正常的機械摩擦的聲音，那么大致可以判定為油路的原因。直噴車的油路的檢查要比電路簡單一些，對于一些電控高壓共軌的發動機檢查起來就比較復雜了。一般可.

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產品價格：¥300元/個

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產品詳情：停止噴射：一旦電磁鐵停止通電，其產生的電磁力即刻消失，銜鐵組件在彈簧力的作用下向下運動重新緊緊封住出油通道。這時控制腔a內油壓迅速增加直至與接近油軌內的油壓。作用在針閥上的合力轉為向下，針閥落座緊緊封住噴孔，停止噴油。由于液力侍服式噴油器的噴射正時完全依靠各控制腔的油壓變化來實現，因此它從電磁鐵通電.

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產品價格：¥350元/個

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產品詳情：德爾福共軌噴油器按照工作方式不同可分為液力侍服式和壓電晶體式兩種。絕大多數的噴油器都屬于液力侍服式。所謂液力侍服是指噴油器的噴油與否由燃油的液力特性來控制。下圖為德爾福dfi2的工作原理示意圖。SET1、 關閉階段：電磁鐵不通電，銜鐵組件的密封錐面在彈簧力的作用下緊緊封住出油通道。由于通入控制腔a的.

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產品價格：¥330元/個

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產品詳情：燃油計量單元和噴油器一樣是執行器，不負責測量油量，只受控于電腦（ecu）。1軌壓不夠的結果，電腦（ecu）就得知流過燃油計量單元的油量過小。2噴油器噴出的油量，大于通過燃油計量單元的油量，電腦（ecu）就得知流過燃油計量單元的油量過小。以上這兩點都得益于軌壓傳感器的功勞。SET一、德爾福噴油器的結構.

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產品價格：¥320元/個

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產品詳情：發動機加速不上：一，軌壓不夠：1 低壓油路問題 2 共軌泄壓閥問題 3 計量單元問題 4 高壓泵問題。二，電氣部分的線束，接插件問題。SET現象五、 流量記量閥起什么作用！是控制共軌管的油壓波動和壓力嗎還控制什么能介紹一下嗎流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對進入共軌.

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產品價格：¥300元/個

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產品詳情：高壓軌里的壓力是始終保持不降的，發動機停止時間再長，下次它都能很快啟動的�，F象二、 泵的兩個高壓出油管不出油的情況：這樣軌壓是建立不起來的。如果計量單元沒有問題，那還是低壓部分的問題。齒輪泵的燃油進不了高壓泵�，F象三、前天換了一個新泵好了。也出油了。轉速能達到2300.可新的毛病也出來了，動力也可以.

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產品價格：¥360元/個

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產品詳情：1、齒輪油泵在沒有油的情況下它是不工作的。我們必須要給油泵加些引油。使其得到潤滑和密封，齒輪油泵才能工作（就像裝發動機齒輪式機油泵一樣加引油）。SET2、按順序給燃油供油系統排空氣。3、我們高壓共軌系統的回油管是沉在油箱的底部（是和進油管一樣），這樣它的回油管的空氣也必須排干凈。4、要供油管的有足夠.

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產品價格：¥60元/個

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